根據杭州市新冠肺炎疫情情況，按照國家聯防聯控機製關於新冠肺炎疫情分區分級及社區防控有關規定，經風險評估，將下述地區調整為中風險地區

還有趙麗穎粉絲抵製趙麗穎和王一博二次搭檔，最終引發兩家粉絲大規模互撕事件。從特斯拉刹車失靈事件到蔚來的輔助駕駛係統爭議，但凡有關新能源車企的負麵新聞中，均有車企粉絲做出類似於明星粉絲的控評、洗地等行為，令外界汗顏。

總的來看，新能源車企之間的水平差異並不巨大，這導致車企之間的競爭異常內卷，當技術沒有多少內卷的餘地，就注定會卷到線下服務等新的維度。02車企飯圈化的手段車企將消費群體飯圈化的手段，一方麵在於車企創始人的線上線下對消費者的調動，另一方麵在於車企實行了多元化的社區運營和營銷動作。小鵬汽車小紅書官方賬號抽獎活動很頻繁在創始人和官方運營共同努力之下，新能源汽車消費者對車企建立了非同一般的情感，進而願意為車企打榜、控評、反黑、應援。

李想對團車網創始人聞偉發難何小鵬的微博粉絲數為100萬，發博頻率相對較低，但是是三者中唯一擁有知乎認證賬號的改寫A股虧損榜澎湃新聞記者統計顯示，2010年年報至2020年年報中，共有18家公司虧損曾超過100億元。

其中，中國國航預計2021年度淨虧損約為145億元至170億元，上年同期淨虧損為144.09億元。

預虧規模排名居前的，多數均為1月28日晚間發布預虧公告的公司。總的來說，李斌最具英雄情結，李想脾氣最火爆，何小鵬最不走尋常路。

6月，中央網信辦開展了為期2個月的清朗·‘飯圈亂象整治專項行動，明星粉絲之間的互撕謾罵、拉踩引戰、控評等行為均遭到嚴厲打擊。但將消費群體飯圈化，也衍生了一係列問題和潛在隱憂。

此外，作為新事物的新能源汽車，近幾年車輛事故問題、輔助駕駛問題、降價爭議頻發，有飯圈化的粉絲群體作為後盾，涉事車企也能在輿論爭議中獲得足夠聲援。俱樂部內，車友之間還能達成異業合作，彼此受益。

（作者：二連浩特嫩模）